同时，多地在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，非税汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，非税同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。在买车的用户当中，收入上涨年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，背后不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。二是随着汽车下乡活动的深入，多地三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。科技与安全智能化的崛起，非税促使更多智能评测内容应运而生，非税也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

汽车之家党委书记、收入上涨首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。摘要：背后从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

对于发展的目标，多地汽车之家行业伙伴共建计划发起人、多地汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

同时，非税通过打造专业评测、非税最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。有意思的是，收入上涨从莫迪利亚尼—米勒定理的框架来观察，收入上涨货币主义大师弗里德曼在20世纪60年代阐述货币理论时，采用的是莫迪利亚尼—米勒定理的框架，而在70年代与哈耶克论战货币发行是否应该由国家垄断时，又跳出了此框架。

而有些国家在不断增发货币后，背后其经济长期衰退，通胀不断上升，货币持续贬值，甚至经济彻底崩溃。货币也是国家主权，多地本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。

非税我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。从货币是国家股权资本的视角看，收入上涨国家发行货币就像企业发行股票。